为什么出租车不用自动挡?

时间:2019-08-23 11:43:43来源:大白菜抄底购 ?阅读:(28)收藏
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为什么出租车不用自动挡?

为什么出租车不用自动挡?其实也不存在什么高深莫测的说法,只不过从经济效益层面上考虑罢了;去过美国、加拿大等北美发达国家旅游的朋友,都会发现那里的出租车全是自动挡,原因也很简单,因为当人工费用远高于机械费用时,国家就会想尽一切办法年轻劳动者的负担;有些表象的背后,隐藏的往往是经济水平。。。

为什么出租车不用自动挡?
所以我们的出租车用手动挡,就是为了降低运营成本,当有一天在我们这,人工费用也变成最贵的时候,自然就会全面升级我们所使用的工具了!比如咱们国内的一些公交、大货也在逐渐的配备自动挡(为了给司机减负),只不过由于运营成本的关系,进展缓慢;但也证明了这些运营车辆并非不能使用自动挡,无非就是成本太高;随着经济的不断发展,会有一天我们的出租车普及自动挡的。。。
为什么出租车不用自动挡?

自动挡车售价贵

出租车要不要用自动挡,取决司机的需求;我们可以看看自动挡在咱们的环境下,对出租车有什么好处?自动挡能给出租车行业带来唯一的好处就是,让司机更轻松些!但是否问过出租车师傅是否需要这种轻松?换句话说运营成本增加之间作出选择,相信大多数的出租车师傅宁愿手动更累,也不愿意让运营成本提高,况且咱们国内的油价并不低,所以尽可能的降低油耗就变得极为重要!
为什么出租车不用自动挡?
如果大部分出租车师傅有开自动挡的意愿,那么或许出租车实现自动挡化还有可能,但现在的问题是,大部分师傅为了收益本能的抗拒自动挡,那么在这种情况下公司会采购自动挡版本的出租车么?完全是费力不讨好,换上自动变速箱,出租车的价格至少贵上7、8千,一辆不算啥,上百辆、上万辆就不是一笔小钱!所以从自动挡的价格角度上看,就是一道不低的门槛。。。为什么出租车不用自动挡?

自动挡保养贵

手动挡保养多便宜啊,保养里程也长;自动挡就麻烦了,以出租车那种全天候、高负荷的运转方式,可能3、4万公里就要保养一次(车辆不间断运行),出租车一年能跑出接近15万公里左右,自动挡等于一年得保养五次左右,这是多大的一笔钱啊;以出租车这种破坏式运行方式,液压油衰减的会很快,所以最好用交换机(清理的干净),这样一来仅一年对变速箱的保养就得小一万,想想一个出租车公司有多少辆车?一年为保养自动变速箱估计得花上几百万,自动箱子和手动不同,自动箱子高负荷运转,不及时保养很容易出问题!
为什么出租车不用自动挡?

给出租车配什么样的自动变速箱

其实各位仔细想想,结合综合成本考虑,其实根本拿不出一款适合出租车的自动变速箱;从售价上看,配多挡位自动变速箱划不来;配个CVT恐怕承受不住出租车风里来、雨里去的暴力摧残;配个双离合能满足燃油经济性、传动效率也可以,但干式双离合敢给出租用么?所以综合所有方面考虑,目前咱们国内的实际环境真不适合给出租车上自动挡!其实如今的自动挡比手动挡省油,但指的是那些多挡位8、9挡的,但这些成本高的可怕,所以并不适合给出租车用,况且多挡位自动变速箱的优势在于巡航下更省油,而市内路况拥堵,想跑起来都费劲。。。
为什么出租车不用自动挡?所以就目前而言,出租车配自动挡还是不太现实的,不过随着我们经济水平不断发展,未来是很可能实现的!跑出租车是很追求效率的工作,师傅们开车很猛,用手动挡可以很好的弥补自身动力不足的劣势;升挡方面不一定有自动挡快,但降挡一定比自动挡快,特别是小排量自动挡车的降挡逻辑大部分一塌糊涂,所以小排量车开手动,动力表现更好,尤其是出租车这类和时间赛跑的工作,争分夺秒用手动挡更从容。。。

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